Dehler Yachts Italia

vincenti in regata, magnifici in crociera. Importatore Nautigamma Trade

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Dehler vince in tre regate

La stagione delle regate Inizia nel migliore dei modi per le nostre barche: Selene, Dehler 44 vince la 38a Regata dei Due Golfi a Lignano (in foto). Brunilde, Dehler 45 vince il Campionato primaverile Aregai 2012. E Avatar, Dehler 35 arriva seconda alla 100 Miglia dell'Adriatico dietro a un First 40.7.

Le tre barche confermano ancora una volta le loro grandi qualità velocistiche per la classe crociera. Da notare che in tutte le prove sono rimaste indietro barche ben più grandi. Per le classifiche vedi:
www.yclignano.it

www.yachtclubaregai.org

http://www.trevisosailingclub.com

A tutti gli equipaggi i nostri complimenti e un grande In Bocca Al Lupo per le prossime regate. Selene sarà impegnata al Campionato Italiano d'Altura e alla Copa del Rey in Spagna. Brunilde parteciperà ai Campionati di Alassio in classe ORC e Avatar correrà alla 200 miglia in equipaggio (circuito Caorle - Susak).

 

Dehler 35 in pronta consegna

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Un Dehler 35, usato solo per prove in mare, è disponibile in pronta consegna presso il concessionario di Cala Galera Nautigest. Prezzo molto interessante, pronto a navigare.

 

Varato il primo D41 dell'Adriatico

"Regina di Danimarca" è scesa in acqua il 14 febbraio a Marina Punta Faro di Lignano, tra gli ultimi blocchi di ghiaccio che si era formato durante i precedenti 18 giorni ininterrotti di Bora. Una premessa al varo tutto sommato appropriata, per questo bolide del vento.
La prima prova in mare è avvenuta domenica 26, durante una mattinata segnata di nuovo da Bora tra i 20 e i 25 nodi, che ci ha spinti, di bolina, molto spesso oltre i 10 nodi. Se c'era ancora bisogno di conferme, il D41 è un vero e potentissimo Racer, con prestazioni eccezionali per una barca che al tempo stesso è anche un raffinato cruiser.
La barca verrà esposta al prossimo Vela&Vela di Muggia (13-14-15 aprile). Fino a quella data, resta a disposizione per visite qui a Lignano.

 

Dehler 45 in edizione speciale "Greyhound"

Greyhound vuol dire levriere.
Definizione azzeccata per questo racer di gran classe, proposto con scafo e vele di un raffinato colore grigio chiaro.

Il 45 Greyhound viene allestito con una serie di dotazioni incluse nel prezzo, che lo rendono particolarmente conveniente: elica di prua, motore maggiorato, ruote in composito, strumentazione B&G, interni in teak e tanto altro. Contatta la rete commerciale per un preventivo ad-hoc.

 

D35 SQ

Presentato al Salone di Dusseldorf il nuovo Dehler 35SQ, che si affianca all'attuale 35. E' una variante con doppia timoneria, oblò sulle murate, pozzetto leggermente allargato a poppa, motore Volvo 30hp di serie.
Un ulteriore passo avanti verso quella Speed and Quality che gli armatori Dehler ben conoscono ed apprezzano da sempre. Mentre il 35 continuerà a venire scelto dagli armatori che si dedicano prevalentemente alle regate, il 35SQ saprà soddisfare anche quegli equipaggi che amano le crociere e qualche comodità in più su una barca sportiva.

 

Il teak, che meraviglia. Anzi no.

 

Il teak è il miglior materiale che Madre Natura ci possa offrire, quindi non vogliamo abbandonarlo. Il fatto che si rompa, si laceri, si deteriori, lo chiamiamo charme. Il fatto che il suo prezzo possa aumentare in maniera spropositata, viene chiamato lusso. Il fatto che richieda un’attenzione costante ed una manutenzione continua, beh ci rende molto occupati. Ed il fatto che sta diventando un materiale sempre più raro, e che la deforestazione genera problemi ambientali e sociali, viene completamente ignorato. E quest'ultimo è sicuramente il problema più grande, anche se pochi ci fanno caso.
Ma le cose possono cambiare, possono migliorare.
Gli uomini di Dehler, attenti a questi aspetti, hanno iniziato a produrre le coperture dei ponti con un teak sintetico (senza comunque abbandonare l'uso di quello vero). Un "teak di plastica" ad altissima tecnologia, con tutte le caratteristiche positive del teak, l’aspetto del teak e anche il tatto molto simile al teak. Ma non è teak. Non si rompe, non si lacera, non si consuma, non serve abbattere alberi, e richiede pochissima manutenzione. Per saperne di più, contattateci: possiamo fornire questo materiale per applicazioni su qualsiasi barca. In foto, un esempio reale.

 
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